„Nákup nových autobusů krásně zapadl do soukolí ekologické a cenově výhodné hromadné dopravy po našem městě. Mám velkou radost, že se lidé mohou po Boleslavi pohodlně pohybovat MHD, a šetřit zároveň svou peněženku i životní prostředí,“ uvedl primátor města Raduan Nwelati s odkazem na to, že stále platí zvýhodněné jízdné s celoročním kupónem a zároveň jízdné zdarma pro děti a starobní i invalidní důchodce. 

„Díky vlastní bioplynové stanici v Plazích máme velkou výhodu a můžeme využít prostředky z ITI na autobusy na bioCNG, zatímco jinak bychom museli pořídit autobusy na vodík nebo elektrický pohon, které jsou výrazně finančně nákladnější,“ řekl první náměstek primátora Jiří Bouška. 

Již v průběhu roku 2023 mladoboleslavský dopravní podnik vysoutěžil nákup 17 nových autobusů. Pořizovací náklady na jeden autobus činí 6 750 000 korun, z toho dotace z Integrovaných teritoriálních investic pokrývá sumu 4 725 000 korun. Obnova vozového parku bude postupná: další čtyři autobusy budou uvedeny do provozu do poloviny tohoto roku. V letech 2025, 2026 a 2027 budou dodány tři nové autobusy - vždy do poloviny kalendářního roku. 

„Chceme, aby vozový park stárnul postupně a nikoliv nárazově v jeden moment. Podobně jsme postupovali i v předchozím období, kdy se nám toto řešení osvědčilo,” poznamenal první náměstek Bouška. Mezi roky 2017 - 2021 mladoboleslavský dopravní podnik postupně nasadil do provozu 21 nových autobusů s podporou prostředků z Integrovaného plánu rozvoje území (IPRÚ). Také tato flotila vozů jezdí na bioCNG. 

Nynější čtyři nové autobusy ve vozovém parku nahradí nejstarší a nejopotřebovanější dieselové autobusy, jsou klimatizované a zvyšují tak komfort pro mladoboleslavské cestující. 

Dopravnímu podniku města Mladá Boleslav pomůže z ITI na nákup 17 autobusů celková částka 80 325 000 korun. Mladoboleslavská aglomerace se řadí mezi třináct oblastí podporovaných v České republice, zahrnuje dohromady 63 obcí a do roku 2027 má alokováno přibližně 1,2 miliardy korun.