„Naším dlouhodobým cílem je, aby městská hromadná doprava v Mladé Boleslavi byla kvalitní a dostupná. Máme za sebou modernizaci odbavovacích systémů, zavedení nové MB karty včetně virtuální varianty, spuštění aplikace MHD MB, vybudování nového dispečerského pracoviště, zavedli jsme režim pravidelného čištění zastávek, dlouhodobě držíme roční jízdné za tisíc korun a pro děti a seniory zdarma. Nezbytnou součástí je také moderní vozový park a v aktuálním pětiletém období 2023-2027 jsme z Evropské unie zajistili přes 80 milionů korun na 17 nových autobusů,“ řekl primátor Jiří Bouška.  

Pořizovací náklady na jeden autobus činí 6 750 000 korun, z toho dotace z Integrovaných teritoriálních investic (ITI) pokrývá sumu 4 725 000 korun. Nově pořizované autobusy na bioCNG využívají k čerpání městem spoluvlastněnou bioplynovou stanici v Plazích.  

„Jsem velmi rád, že se nám daří pravidelně obměňovat náš vozový park. Kvalitní služby pro veřejnost jsou pro nás prioritou – a nové vozy jsou proto nezbytné. Patříme k nejlépe vybaveným dopravním podnikům v republice. Přeji našim cestujícím a zaměstnancům mnoho bezpečných kilometrů,“ řekl ředitel Dopravního podniku Mladá Boleslav Marek Džuvarovský. 

Postupná obnova je rozplánovaná do let 2023 (4 autobusy), 2024 (4 autobusy), 2025 (3 autobusy), 2026 (3 autobusy) a 2027 (3 autobusy). Vozy jsou klimatizované a jsou také vybaveny OBU jednotkami pro preferenční průjezd křižovatkami v případě zpoždění, což umožňuje telematický projekt na území města. 

Projekt „Nákup nízkoemisních autobusů DP Mladá Boleslav“ je realizovaný v rámci Integrovaných teritoriálních investic (ITI) z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).  

„Nyní pracujeme na tom, abychom v tomto období mohli pořídit ještě několik dalších autobusů s tímto výhodným spolufinancováním,“ dodal primátor Bouška.